Descripción

PETROLEOS DEL PERÚ - PETROPERÚ S.A., empresa líder en el sector hidrocarburos, produce y comercializa en el mercado nacional e internacional los Asfaltos Sólidos y los Asfaltos Líquidos.

ASFALTOS SÓLIDOS

Llamados también Cementos Asfálticos, son asfaltos que se emplean en mezclas calientes para su uso en construcciones de pavimentos asfálticos por sus propiedades aglomerantes e impermeabilizantes, las cuales brindan características de flexibilidad, durabilidad y alta resistencia a la mayoría de los ácidos, sales y álcalis. Se clasifican de acuerdo a su consistencia medida por ensayo de PENETRACIÓN.

PETROPERÚ, produce y comercializa los siguientes grados de Cementos Asfálticos de Pavimentación:

  • PETROPERÚ CEMENTO ASFÁLTICO 40/50 PEN
  • PETROPERÚ CEMENTO ASFÁLTICO 60/70 PEN
  • PETROPERÚ CEMENTO ASFÁLTICO 85/100 PEN
  • PETROPERÚ CEMENTO ASFÁLTICO 120/150 PEN

En especial, y a pedido y previa consulta, produce y comercializa los Asfaltos Sólidos para Uso Industrial sólo en Refinería Conchán:

  • PETROPERÚ CEMENTO ASFÁLTICO 10/20 PEN
  • PETROPERÚ CEMENTO ASFÁLTICO 20/30 PEN

CLASIFICACIÓN DE CEMENTOS ASFÁLTICOS

Se clasifican en base a la Teoría Miscelar de Asfaltos, por su contenido de Asfaltenos y Maltenos (Polar aromáticos, Nafteno aromáticos, Resinas y Parafinas). En este enfoque pueden ser graduados por:

PENETRACIÓN

Este sistema fue desarrollado a inicios de los 1900s para caracterizar la consistencia de asfaltos semi-sólidos.

Cuantifica las siguientes características:

  • Penetración (100 g, 25°C, 5 s)
  • Punto de Inflamación
  • Ductilidad a 25°C (77°F)
  • Solubilidad en tricloroetano
  • Ensayo de Película Delgada
  • Oxidación y Envejecimiento
    • Penetración Retenida
    • Ductilidad a 25°C (77°F)
    • Pérdida de masa, %peso
  • Ensayo de la Mancha
    • Xileno / n-Heptano o Nafta Estándar

VISCOSIDAD

A inicios de 1960 se mejoró el sistema de graduación y fue incorporado un ensayo de viscosidad rotacional que reemplazó al ensayo empírico por Penetración como clave de caracterización del ligante asfáltico y cuantifica las siguientes características:

  • Penetración (100 g, 25°C, 5 s)
  • Punto de Inflamación
  • Ductilidad a 25°C (77°F)
  • Solubilidad en tricloroetano
  • Viscosidad a 60°C (140°F)
  • Viscosidad a 135°C (275°F)
  • Ensayo de Película Delgada
  • Oxidación y Envejecimiento
    • Penetración Retenida
    • Ductilidad a 25°C (77°F)
  • Ensayo de la Mancha
    • Xileno / n-Heptano o Nafta Estándar

PERFORMANCE TÉRMICA

Este sistema llamado SUPERPAVE fue desarrollado en USA a inicios de 1987 para caracterizar la aplicación de asfaltos por grados de performance térmica y de carga de tráfico basados en la ingeniería de la reología. El desarrollo de la tecnología SUPERPAVE, desarrollada por el SHRP (Strategic Highway Research Program) de los EE.UU., está dirigido a controlar la deformación permanente, agrietamiento y fatiga de las mezclas asfálticas durante el servicio en carreteras

Es una herramienta valiosa que considera el clima y la carga de tráfico para la selección de los asfaltos, lo que asegura que los pavimentos duren más y se desempeñen mejor. Los asfaltos son graduados por su Grado de Desempeño (PG) en función de la temperatura ambiental más alta y la temperatura ambiental más baja a la cual el pavimento se mantendrá sin fallas. Usa los siguientes ensayos:

  • Película Delgada Rotatoria (RTFO)
  • Presión de Envejecimiento (PAV)
  • Viscosímetro Rotacional (RV)
  • Reómetro de Corte Dinámico (DSR)
  • Reómetro de Viga (BBR)
  • Ensayo de Tensión Directa (DTT)